市民陈先生以10.5万元购入的二手别克E5没想到是“全损车”，导致他经历了诸多烦恼。近年来，二手车市场火热，但风险也随之增加。陈先生在网约车平台工作，通过朋友的介绍，在一家名为“柱哥新能源二手批发”的车行购买了这辆车。合同中注明车辆无严重缺陷，但他提车后就遭遇不断故障，遭遇“动力受限”、“充电失败”以及底盘问题等。

不久后，陈先生在年检时得知该车曾发生致1死2伤的事故，保险公司认定其为全损车。他要求退车，但发现交易过程中存在问题，合同与个人签署且无车行盖章。他的维权之路屡屡碰壁，最终只能花费8000元请律师提起诉讼。法院判决卖方未如实告知，要求返还9万元购车款。尽管胜诉，陈先生依然担忧卖方有其他债务，能否顺利回款未可知。

调查显示，这种情况并不罕见，二手车销售过程中车行常常“隐身”，消费者面对的往往是无偿还能力的个人卖家。法律专家指出，二手车交易平台和实体车行应承担对车辆信息的全面核查和披露责任，不应以不知情为由推脱。消费者在购车时应确保合同中有车行或平台的盖章确认，并进行全面检测，保留好所有交易记录，以保护自身权益。 qy球友会官网